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La fin du Sprague.

L'arrivée du nouveau matériel MF-77 mis en service à partir de 1978 sur la ligne 13 (nouvelle ligne 13 exploitée depuis 1976 avec des rames MF-67) va précipiter la réforme du parc Sprague-Thomson restant. La transition s'effectuera entre 1978 et 1983. Le MF-77, "un métro nommé désir", va permettre d'en finir avec le matériel roulant ancien du Métro de Paris. La mise en service du nouveau métro blanc va mettre fin à la circulation des Sprague sur les lignes 5, 7 bis, 8 et 12 en 1980, puis sur les lignes 2 et 3 bis en 1981 et enfin sur la ligne 9 en 1983.

Ci-contre : affichage lors des dernières circulations Sprague en avril 1983 ...

Cliché / Collection François Lichtenberg.

 

A droite : rames MF-77 neuves aux ateliers de Vaugirard au début des années 80.

 

A gauche : l'autocollant distribué par la RATP lors de la mise en service du matériel MF-77 sur la ligne 13.

Cliché / Collection François Lichtenberg / ©

Cliché François Lichtenberg / ©

 

A la fin de 1982, il restait 103 voitures anciennes mais toutes n'étaient pas en service voyageur. (Réf. : RATP, "Les Cahiers de la Mémoire Nº12).

 

 

Petit dépliant distribué par la RATP pendant la circulation des dernières rames Sprague sur la ligne 6 (Nation-Etoile) en 1974. Après juillet, seuls les MP-73 circuleront.

 

Collection François Lichtenberg.

 

 

Ce chapitre couvre les différents aspects de la fin du matériel ancien du Métro de Paris, en insistant sur les lignes 2 & 9 qui furent les deux dernières "grandes" lignes équipées de Sprague-Thomson, mais aussi les autres lignes et la période postérieure au 16 avril 1983 (dernière circulation commerciale d'un Sprague sur la ligne 9) sans oublier le cheminement du matériel depuis le réseau RATP vers les lieux de ferraillage.

 

Ligne 1.

Dernières circulations Sprague sur la ligne 1.

Ligne 2.

L'avant dernière "grande ligne" équipée de Sprague-Thomson.

Ligne 6.

Dernières circulations Sprague sur la ligne 6.

Ligne 9.

Le dernier bastion du Sprague.

 

Autres lignes.

 

Dernières circulations Sprague sur les autres lignes : 3, 3 bis, 4 & 5.

Autres lignes-suite.

Dernières circulations Sprague sur les autres lignes : 7, 7 bis, 8, 10, 11, 12 & 13-14.

Le dernier Sprague !

Fin de l'exploitation du Sprague en 1983.

Fontenay RATP.

Préparation du matériel à la réforme aux ateliers de Fontenay-sous-Bois RATP.

Fontenay SNCF.

Fontenay marchandises SNCF / départ pour le ferrailleur, transit par Sucy-Bonneuil.

Douchy Loiret.

Une casse de Sprague.

 

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