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    Livrets 
    historiques de motrices.
    "Naissance, vie et 
    mort" de trois motrices Sprague-Thomson : M.117, M.1156 & M.1337. 
    
      
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    Les livrets historiques de motrices que nous 
    avions l'habitude de nommer "carnets de motrices" sont en fait les "carnets 
    de santé" des motrices du Métro de Paris. Le seul ouvrage sur le sujet, à ma 
    connaissance, faisant référence à de tels livrets est : "Le Matériel Roulant du 
    Chemin de Fer Métropolitain de Paris" par P. Nicolas-Charles / Ingénieur du 
    service du Matériel Roulant du Chemin de fer Métropolitain de Paris, 
    Encyclopédie Industrielle et Commerciale, 1933. 
    
    Voici quelques informations provenant 
    de l'ouvrage précédent : le petit entretien du matériel Sprague s'effectuait 
    tous les 1.500 kilomètres , c'est à dire tous les 5 à 6 jours. Les grandes 
    révisions (G.R.) étaient effectuées (en principe) tous les 40.000 kilomètres pour une 
    motrice et 100.000 pour les remorques. Il faut savoir qu'il n'y avait pas de 
    compteur kilométrique sur les voitures Sprague et les chefs de terminus 
    devaient faire parvenir au sous-chefs d'entretien les relevés concernant le 
    nombre de tours en ligne effectué par les rames la veille. A cet effet, pour  
    répartir également l'usure du matériel, (excepté lors des opérations de 
    grande révision) on évitait de dissocier les rames. 
    
      
     
    
      
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         M.117  | 
        
         M.1156  | 
        
         M.1337  | 
       
      
        | Constructeur : | 
        
         Etablissements Decauville Ainé, 
Corbeil.  | 
        
         Société Lorraine des 
Anciens Etablissements De Dietrich, Lunéville.   | 
        
         Compagnie Générale de Construction, 
St. Denis.  | 
       
      
        | Livraison / mise en 
        service : | 
        
         1932  | 
        
         1930  | 
        
         1935  | 
       
      
        | Type : | 
        
         M4  | 
        
         M4  | 
        
         M4  | 
       
      
        | Système : | 
        
         Sprague-Thomson  | 
        
         Sprague-Thomson  | 
        
         Sprague-Thomson  | 
       
      
        | Extérieur : | 
        
         Tôle vitrifiée 
    / vert 
    clair  | 
        
         Tôle vitrifiée 
    / vert 
    clair  | 
        
         Tôle vitrifiée 
    / vert 
    clair  | 
       
      
        | Portes : | 
        
         4  | 
        
         4  | 
        
         4  | 
       
      
        | Circulation / lignes : | 
        
         7, 12, 7 bis  | 
        
         8, 9, 10, 3, 9, 14, 3 bis  | 
        
         9, 4, 9, 5, 8, 2  | 
       
      
        | Kilométrage approximatif 
        total : | 
        
         2.530.000  | 
        
         2.930.000  | 
        
         3.320.000*  | 
       
      
        | 
         Réforme :  | 
        
         Septembre 1980  | 
        
         Août 1981  | 
        
         24 Novembre 1981  | 
       
      
        | 
        Service : | 
        
         48 ans (après 
        reconstruction.)  | 
        
         51 ans  | 
        
         46,5 ans  | 
       
     
    *  9 fois la distance 
    Terre-Lune  / 83 fois le tour de la Terre !!! 
      
    Cliquer les livrets 
    historiques de motrices ci-dessous : 
    
      
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        M.117 / 1932 
        (reconstruction)   | 
        
         
        M.1156 / 1930 (matériel 
        neuf)   | 
        
         
        M.1337 / 1935 (matériel 
        neuf)   | 
       
     
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