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Objets de collection Métro
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A gauche : petite plaque
ovale émaillée ancienne
/ voiture Sprague.
A droite : plaque
émaillée / intérieur d'une remorque de première
classe CMP.
Collections privées.
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Les objets présentés sur cette page
appartiennent à diverses collections privées. Si vous avez un bel
objet qui vous semble intéressant pour cette page, n'hésitez pas à nous
contacter !
D'autres objets viendront rejoindre la vitrine !
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Une petite merveille ! Voici un objet que
l'on pourrait qualifier d'ultra-rare. Il s'agit en effet d'un
véritable blason de la Ville de Paris comme on pouvait les voir sur le
matériel ancien avant la seconde guerre mondiale. Ces blasons, en
bronze, furent fondus à la fin des années 30 pour soutenir l'effort
de guerre. Ne vous y trompez pas, les voitures Sprague dans les musées
ou encore la rame Monument Historique, arborent des copies, parfois en
plastique, parfois métalliques ! Pour l'anecdote, ne venez pas me
faire une offre car j'ai essayé moi-même d'acheter, en vain, ce
superbe objet ! L'essentiel, je pense, est de constater que de
pareilles pièces existent encore...
Collection privée.
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Le "Saint Graal" de la Spraguo-mania...
un
héritage de la CMP :
le falot ! Ces superbes lanternes fonctionnaient autrefois au pétrole
et furent ensuite converties à l'électricité. La RATP, à la fin
des années 70, début 80, n'avait pas hésité à les enchaîner puis à les souder aux motrices
Sprague afin d'éviter les vols ! Vers 1982 / 1983, la plupart des
motrices seront finalement équipées de falots en bois !
Collection privée.
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Fanal d'une motrice M4 Sprague-Thomson. Le
fanal n'était pas aussi "connu" et recherché que le falot mais
est sans
doute beaucoup plus rare. Malheureusement, ces lanternes fixes étaient
rarement retirées des motrices avant le départ pour le ferrailleur.
Collection privée.
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Un "ancêtre" de la lampe
Elaul. Cette lampe à pétrole, en cuivre, des années 30, est une lampe
de signalisation.
Collection privée.
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Le conducteur, par
l'intermédiaire de cette poignée amovible, contrôle le courant dans le
circuit général de commande. Ce modèle
provient d'une motrice M4 Sprague-Thomson Métro
et non pas NORD-SUD : sur ces dernières,
il était un peu différent.
Collection privée. |
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Plaque en bronze provenant
d'une motrice M4 Sprague-Thomson Métro. Cette plaque se situait sur la
partie supérieure du bloc manipulateur.
FACEJ : "Forges et Ateliers de
Constructions Electriques de Jeumont".
Collection privée.
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