Fontenay-sous-Bois / SNCF.
(Vincennes-Fontenay marchandises)
Les convois de Sprague-Thomson se composaient
d'environ 10 motrices et / ou remorques. Pour un amateur de matériel
ancien, assister au départ d'un tel convoi était émouvant.
Ces photos qui sont loin d'être parfaites
ont été prises le long des faisceaux de voies près de la gare de
Fontenay-sous-Bois (RER ligne A) en allant vers les ateliers RATP avec un appareil
du genre "instamatic" ! Mais, après tout, j'avais 14 ans !
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Fontenay marchandises
/ SNCF
BB-63030 en tête d'un convoi Sprague-Thomson pour Douchy, janvier
1982.
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Convoi Sprague-Thomson pour Douchy.
Remarquer le wagon RATP permettant l'atelage RATP-SNCF.
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Dernier voyage pour ces motrices et
remorques Sprague-Thomson : le rendez-vous avec le ferrailleur approche.
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Wagon
RATP permettant l'atelage RATP-SNCF. |
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Cliché François
Lichtenberg / 1982 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1982 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1982 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1982 © |
Au début des années 80, le matériel ancien sera
envoyé chez un ferrailleur à Douchy dans le Loiret mais un grand nombre de
voitures Sprague a été ferraillé en région parisienne à Bagneux, Bonneuil,
Dourdan et Pantin. Certaines voitures finiront même à Culoz. *Le dernier marché
de matériel Sprague pour le ferrailleur (80 voitures dont 23 motrices et 57
remorques) sera signé à l'automne 1982.
*(Réf. : "ENTRE les lignes" / avril 1983).
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Bb.783 & Ab.476, Fontenay
marchandises, mai 1983.
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Intérieur (ce qu'il en reste) de la Bb.783
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Bb. 783 |
Matériel Sprague pour la réforme sur la
rampe d'accès des ateliers de Fontenay-sous-Bois en 1983. Motrice
M.1319 & remorque Ab. 435
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Cliché François
Lichtenberg / 1983 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1983 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1983 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1983 © |
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Ab. 435
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Ab. 435 |
Ab. 435 |
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Cliché François
Lichtenberg / 1983 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1983 © |
Cliché François
Lichtenberg / 1983 © |
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